2013年3月17日 近畿 伊勢～東海 【3日目】 (3/5)

■山道を抜けると海に出る。五ヶ所湾とそこに浮かぶ島(地図には「村島」と書いてある)。良く見ると島には鳥居が立っている。海面に見える棒と網は「あおさ養殖」に使うものらしい。

■国道260号を南西へ向かって進む。海と山が交互に現れて面白い道。

■吉津港の国見山石灰工場。海に突き出している。

■錦湾。ここで写真を撮っていると、軽自動車に乗った老夫婦が登場。 海面に浮かぶ丸いものは鯛の養殖のものとか色々教えてくれた。

■ばーさんは伊勢エビの足を食べていた(さらにカップ酒を飲んでいた)。この足は珍味だから食べておけと、私にも沢山おすそ分けしてくれた。味はカニと同じで美味しい。エビのカラはどうすれば良いかと聞くと崖から投げておけば肥料になると言っていた。

■ 手がエビ臭くなってしまったので次の道の駅まではグローブ無しで走ることにした。

2013年3月17日 近畿 伊勢～東海 【3日目】 (2/5)

■引き続き伊勢神宮参拝。

■伊勢神宮に朝日が差す。より厳かな雰囲気になる。

■「俗界と聖界の境にある橋 」宇治橋。右側通行。

■伊勢神宮の内宮には「おかげ横丁」というお土産屋が並ぶ商店街があり、マンホールも伊勢仕様。

■この後は県道12号を使って南下し、海へ出ることにする。この県道12号が予想以上に細い道で越えるのに思いのほか時間を要してしまった。

2013年3月17日 近畿 伊勢～東海 【3日目】 (1/5)

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■この日も暗いうちに起きる。天気も極めて良い。今日は今回のツーリングの目的の一つである伊勢神宮参拝を行う。来てから知ったのだが、今年は「第62回式年遷宮」の年らしい。

■キャンプ場から伊勢神宮までは1時間程度。ルールとしては外宮(げくう)→内宮(ないくう)の順に参拝するものということで、まずは外宮に行く。朝早いにも関わらず参拝客は多い。

■外宮から内宮は歩くには辛い程度は離れているため、バイクで移動。

■内宮は外宮よりも参拝客が圧倒的に多いようだ。駐車場に入ろうとする車の列ができていた。ただし、バイクに関しては列に並ばずとも止める場所が用意されていた。

■内宮の境内にいる鶏。

■神社の厳かな雰囲気。

2013年3月16日 近畿 伊勢～東海 【2日目】 (2/2)

■三河湾スカイラインを越えて、国道23号をひたすら走り名古屋を通過する。所々渋滞もあり、特に四日市市に入ってからは常にノロノロ運転となった。距離は稼げない、見るべき場所も無い、暑い、正直走っていて楽しくない。

■そんなこともありながら、名松線の家城(いえき)駅に到着。2009年10月の台風の影響で、未だにこの駅より南はバス代行輸送となっている。復旧は2016年の予定らしい。

■リバーパーク真見という公園から見える雲出川。透明度のある綺麗な川。

■ リバーパーク真見に繋がる橋。一応、沈下橋のようだ。

■本日のキャンプ地、「松坂市森林公園」に到着。杉に囲まれた花粉症の人には大変なキャンプ場だが、常時警備員在中、お風呂付き、テント設置のウッドデッキありという、大変設備が充実したキャンプ場だった。ただし事前に予約が必要なキャンプ場なので注意。

■トイレのために深夜1時半にテントの外に出た。 キャンプ場のライトは既に消灯され辺りは真っ暗になっている。空を見上げると、この日も星が良く見える。

■2日目走行距離：313.7Km

2013年3月16日 近畿 伊勢～東海 【2日目】 (1/2)

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■キャンプ場の朝。コーヒーを飲むためお湯を沸かす。 この日の朝は冷え込んでおり、バイクに付いた夜露が凍っていた。 今日は伊勢神宮近くのキャンプ場まで走る予定。

■新城(しんしろ)の少し手前で、建設中の新東名の現場に遭遇。

■三河湾スカイラインからの眺望。このスカイラインは前半は眺望が良いが、後半はイマイチだった。

■ 同じく三河湾スカイラインで見つけた桜。七分咲といったところのオオヤマザクラ。「桜と空の組み合わせは無敵 (by 荒木飛呂彦)」。

2013年3月15日 近畿 伊勢～東海 【1日目】 (2/2)

■キャンプ場の「てんてんゴーしぶ川」に到着。時間もまだ早かったので、荷物だけ置いて温泉施設に向かうことにする。

■途中見つけた「阿寺の七滝」。駐車場から800m程歩く必要がある。この写真からはわからないが7段になっている迫力のある滝。

■温泉施設「鳳来ゆーゆーありいな」にて温泉に入る。広い露天風呂のある良い温泉。レストランも併設されているが、山菜天ぷら定食が美味。フキノトウを久しぶりに食べた。

■日が沈んでからキャンプ場に戻ると相変わらず誰もいない。今夜は一人キャンプとのようだ。夜になり外に出て空を見上げると、新月に近かったこともあって星空が良く見える素晴らしい夜。

■1日目走行距離：358.4Km

2013年3月15日 近畿 伊勢～東海 【1日目】 (1/2)

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■3月に3日間の有休取得をすることにした(その内1日は休日出勤の振替)。3/20の祝日を利用することで6連休のとなるため、久しぶりの長距離ツーリングをすることにした。

■季節はまだ春先であり、あまり寒すぎない地方が良いと考えた。昨年は3月に静岡まで行ってきたため、今回はさらにその先の近畿の伊勢方面を目指すことにする。

■朝5:00に起床。6:00に出発。朝はまだ寒いが、去年に比べれば暖かく冬装備で走れば我慢できる気温だ。東名高速に乗り静岡まで走る。新東名高速に入ると車はガラガラとなり快適に走ることができた。

■あまりにも快適で予定よりも早く進んでしまったため、藤枝岡部ICにて高速道路を降りて下道で向かうことにした。下道に降りると桜が道沿いに咲いていた。花と葉が同時に咲いており、 ピンク色が濃いことから、 オオヤマザクラでは無いかと思われる。

■国道1号を静岡方面へ向い、天竜川に到達。

■途中立ち寄った「宮口駅」。ローカル線の良い雰囲気。

■本日のキャンプ場に向かう途中に見つけた菜の花畑。

2013年3月2日 埼玉 草加市そうか公園と梅 (2/2)

■公園からの帰り道、国道298号線の脇道にて梅の花が咲いているのを見つけた。この脇道は季節ごとに季節の花が咲く良い道。

■松と梅と東京外環自動車道。

■白梅だけでなく、紅梅も咲いている。

2013年3月2日 埼玉 草加市そうか公園と梅 (1/2)

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■3月になり気温も徐々に上がってきたので、千葉方面へツーリングに行こうと計画したが、いくつか想定外のことがあって、埼玉の草加市まで行った後、引き返して帰ってきた。

■想定外の一つは、今のバイク(YAMAHA XJ6N)になってから初のガス欠を経験したことだ。このバイクにはガソリンが少なくなるとF-TRIPという走行距離計に切り替わるのだが、今まで50Km程度であれば走ることができたので油断してしまった。56Kmの所でガス欠となり、ガソリンスタンドを求めて900mの道をバイクを押して歩くことになった。

■もう一つの想定外は風が強かったことだ。冷たい風では無かったが、走るときにバランスを崩されることもあって危険を感じるほどだった。

■というわけで、ガス欠した場所が草加市の「そうか公園」付近だったので、その公園で休憩した後、引き返すことにした。

■そうか公園の木々はまだ冬の景色で春というにはまだ早い。

■池に飛び込む、やたらと多いカルガモ。

■公園に咲いていた椿。