■笛吹の湯に向かう途中に見つけた紫陽花。美しい青。
■笛吹の湯も紫陽花が咲いていた。ここは500円で入浴でき、座敷の休憩室もあってくつろげる。露天風呂はぬるめのお湯になっていて、うたた寝しそうな程。
■琴川ダムを通り、焼山峠という狭い峠を走る。鬱蒼と茂る木々の中に小川が流れていて、音を聞いているだけで暑さを忘れさせてくれる。
■山を抜けると夏の暑さが戻ってきた。この後は国道20号に入りしばらく大月方面へ向かう。写真は撮っていないがリニアモーターカー実験線のトンネルを見たりした。
■中央高速にて帰宅。ちょうど300Kmの良いツーリングだった。
2012年7月17日火曜日
2012年7月16日月曜日
2012年7月15日 奥多摩~山梨 笛吹 (1/2)
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■梅雨でバイクに乗れない日が続いていたが、7月の3連休は雨は降らないとの予報だった。久しぶりにどこに行くか検討した結果、奥多摩から山梨へ抜けて、前から行ってみたかった「笛吹の湯」に入ってくることに決めた。
■朝6:00に出発し、9:00前には奥多摩へ着いた。
■奥多摩駅を抜けてしばらくするとトンネルが2つ続いているが、そのトンネルとトンネルの間から集落への道がある。ここに「境の清泉(さかいのせいせん)」という湧き水がある。以前から知っていたが、前回は道がわからずたどり着けなかったが、今回は事前に調べておいたのでたどり着くことができた。
■奥多摩湖と湖面に映る山。
■さらに国道411号を山梨方面に向かって走る。道幅は狭くなりつづら折りの山道になる。今回はバイクのタイヤを変えた後ということもあって、非常に走りやすかった。急カーブも自分が走りたいラインで曲がることができて不安も少ない。とても楽しかった。
■山を抜けると、田園と竹林の風景があって良い田舎の雰囲気を感じることができた。
2012年7月8日日曜日
2012年6月7日木曜日
2012年6月3日日曜日
2012年6月2日土曜日
2012年5月6日 奥多摩ラーツー (1/2)
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■ラーツーをしたいと思い立った(ラーツー:カップ麺を持ってツーリング先で食べる行為)。午後から天気が悪くなることが確実だったGW最終日に実行に移すことにした。
■奥多摩に到着。 新緑と川の流れが美しい。
■湧き水を探しに国道を逸れて細い道に入る。結局は湧き水を見つけることはできなかったが、森の中の小川の流れが綺麗だった。
■奥多摩駅から都道204号に入る。バス停が手描きっぽくて良い。
■ 工場が使っていると思われるトロッコが見える。
2012年5月22日火曜日
2012年4月30日 東京~金沢~新潟 4日目 (2/2)
■土樽駅の帰り見つけた滝。奥には鉄橋が見える。
■鉄橋を走る上越線の車両。
■関越トンネルに入る前に土合PAに入ってみる。ここからはちょうど関越トンネルの入り口が見えるので、冬季にトラックの雪下ろし用と思われる台の上から撮影。
■後はひたすら関越自動車道で家まで帰る。大きな渋滞は無く帰ることができた。出発は雨だったが全体としては天気は良好で楽しいツーリングだった。
■鉄橋を走る上越線の車両。
■関越トンネルに入る前に土合PAに入ってみる。ここからはちょうど関越トンネルの入り口が見えるので、冬季にトラックの雪下ろし用と思われる台の上から撮影。
■後はひたすら関越自動車道で家まで帰る。大きな渋滞は無く帰ることができた。出発は雨だったが全体としては天気は良好で楽しいツーリングだった。
2012年5月19日土曜日
2012年4月30日 東京~金沢~新潟 4日目 (1/2)
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■新潟から東京まで帰る日。関越自動車道をずっと走れば4時間程度で帰れてしまうがそれでは面白くも無いので、少し寄り道して帰ることにする。
■越後川口SAで休憩。新潟といえばトキ。ここのSAは桜が咲く公園のようなものがあり、そこから見える信濃川の景色がなかなか良い。が、今回は天気も曇っていたので写真は無い。
■チューリップが咲いていると春を感じる。
■ここが寄り道箇所「土樽駅」。湯沢ICを降りて10Kmくらい走るとたどり着ける。桜が咲いていて良い感じ。偶然にも同じく駅を見に来たバイクがいたが、話しかける間もなく居なくなってしまった。
2012年5月17日木曜日
2012年4月29日 東京~金沢~新潟 3日目 (2/2)
2012年5月14日月曜日
2012年4月29日 東京~金沢~新潟 3日目 (1/2)
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■金沢から実家のある新潟まで帰る。学生時代は良く通った国道8号線を使う。
■富山市街地を抜けるため、金沢から滑川まで高速道路でパスする。
■滑川から見た雪の残る立山連峰。
■山には雪が残るが気温は暖かく春の景色。
■上越市を越えて米山の手前で国道8号を逸れて、海岸が見える場所へ寄り道。
■日本一海に近い駅と呼ばれる青海川駅を通過する特急「北越」。
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