■熱海をさらに海岸線を南下。途中海岸に降りることができそうだったので、バイクを停めて降りてみる。
■飛び立つ鳥とサーファー。
■波打ち際の鳥など。
■しかし寒そうだ。
■川奈駅付近の国道135号線沿いの市街地にて。ホームセンターの駐車場に咲いている大量の桜。ピンクが濃いので河津桜ではなかろうか。
2014年4月10日木曜日
2014年4月7日月曜日
2014年4月6日日曜日
2014年3月12日 伊豆 (1/5)
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■平日休みで天気も良くて気温も上がってきたとなれば、ツーリングに行かないわけにはいかない。静岡か千葉で目的地を検討したところ、ぎりぎり河津桜が見れると予想して伊豆方面を目指すことにした。
■東名高速道路を使って秦野中井で降り、西湘バイパスで伊豆に入るルートを使う。東名高速道路の反対車線は通勤と思われる車で渋滞中だが、こっちは渋滞していない。西湘バイパスは相変わらず走っていて気分が良い道。
■伊豆に入る。ここからは有料道路は使わず、国道135号の海岸線をひたすら南下する。
■江之浦漁港の近く、国道沿いに早くも桜を発見。多少葉桜だがなかなか良い桜。
■錆びた消火栓の看板。
■レモンの木もあった。
2014年3月15日土曜日
2014年2月22日 東京スカイツリー
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■ITインフラ屋をやっているので、たまに夜間作業がある。電車で行くと作業が早く終わっても始発まで待機するという無駄が発生するので、バイクに乗って行くことにした。2月の夜は寒い。
■作業場所行く途中にスカイツリーに立ち寄ることにする。言問(こととい)橋を越えるとスカイツリーが正面に良く見えるポイントがあった。
■バス停とスカイツリー。調べないとこの橋の名前は読めなかった。
■もう少し近づいてみる。いつもと色が違うなーとおもったら、期間限定のブラウンショコラという色らしい。
■さらに近づく。ここはほぼスカイツリーの真下になる。
■ソラマチまで来てしまった。
■スカイツリーを見上げる。首が痛い。さて作業に行こう。
2014年3月6日木曜日
2014年1月29日 東京 ダイバーシティ東京 (2/2)
■夜になった。ダイバーシティ東京の壁面に巨大な映像が映し出されて、場面場面でガンダムのライトアップ演出が変わる。
■これは攻撃を受けた時。
■目や胸が光ったり。
■胸から煙を吐き始める。やる気を出す場面だった(うろ覚え)。大音量でアムロ・レイが叫んでいた気がする(うろ覚え)。
■ガンダムの周りは広場になっていて、植えられている木々もライトアップされていて、まあまあ綺麗。
■ガンダムを見たので来た道と逆のルートで帰る。
■これは攻撃を受けた時。
■目や胸が光ったり。
■胸から煙を吐き始める。やる気を出す場面だった(うろ覚え)。大音量でアムロ・レイが叫んでいた気がする(うろ覚え)。
■ガンダムの周りは広場になっていて、植えられている木々もライトアップされていて、まあまあ綺麗。
■ガンダムを見たので来た道と逆のルートで帰る。
2014年3月3日月曜日
2014年1月29日 東京 ダイバーシティ東京 (1/2)
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■平日に休みを取った。天気は良いがクソ寒い中、都内をツーリングすることにした。
■目的地はお台場。ダイバーシティ東京に無料の駐輪場もあるらしいので、そこを目的地にする。
■帰りは夜の都内を走りたかったので、昼過ぎの遅めの出発。途中、東京駅を見たりレインボーブリッジを越える。相変わらずレインボーブリッジは寒いが、景色が良く走っていて気分が良い。
■ダイバーシティ東京に到着。駐輪場を探すために、グルグル2週ほど建物の周りを走って、ようやく見つけた駐輪場に入る。ありがたいことに空きもあった。
■とうわけで、ガンダム。
■日が暮れてきたガンダム。
■足元ガンダム。
■日没まで待ってみる。
■日没。風が冷たくて寒くなってきた。もう一度、ガンダムを見に行く。
2014年3月1日土曜日
2013年12月30日 東京→新潟 鈍行帰省 (2/2)
■水上で乗り換える。ローカル線だからガラガラだろうと予測していたら、帰省する客でかなり混んでいた。
■湯檜曽、土合の地下駅を越え、新清水トンネルを越えて新潟に入る。そういえば湯檜曽も土合もバイクで訪問してホームまで降りたことがあったことを思い出す。
■トンネルを抜けると新潟県になった。さっきまで晴れていたのが嘘のような曇天。途中から強い雨も降りだす。
■長岡に到着。途中下車ができるので、ここで遅めの昼食を食べることにする。昼食といっても時刻は16:00。駅前に「天山」というラーメン屋があったので食べる。
■駅前の雑居ビルに100円ショップや本屋があったので時間つぶしができた。
■新潟の車両といえばこの形、この色。
■反対側。
■18:00頃、東三条駅に到着。経路を間違えたことも含めて楽しい旅行ではあったが、疲れるので2回目はおそらくやらないだろう。
■湯檜曽、土合の地下駅を越え、新清水トンネルを越えて新潟に入る。そういえば湯檜曽も土合もバイクで訪問してホームまで降りたことがあったことを思い出す。
■トンネルを抜けると新潟県になった。さっきまで晴れていたのが嘘のような曇天。途中から強い雨も降りだす。
■長岡に到着。途中下車ができるので、ここで遅めの昼食を食べることにする。昼食といっても時刻は16:00。駅前に「天山」というラーメン屋があったので食べる。
■駅前の雑居ビルに100円ショップや本屋があったので時間つぶしができた。
■新潟の車両といえばこの形、この色。
■反対側。
■18:00頃、東三条駅に到着。経路を間違えたことも含めて楽しい旅行ではあったが、疲れるので2回目はおそらくやらないだろう。
2014年2月27日木曜日
2013年12月30日 東京→新潟 鈍行帰省 (1/2)
■年末年始なので実家に帰るわけだが、今年は新幹線ではなく鈍行を乗り継いで帰ることにした。新潟は新幹線なら東京から2時間半で到着するが、鈍行では上手く乗り継いでも6時間必要なようだ。
■ひたすら電車に乗るだけでは面白く無いので、途中下車して温泉にでも入ろうと考えた。群馬県水上が有名な温泉地であるのはわかっていたが、駅から徒歩圏内の温泉施設を見つけることができなかったので、1つ手前の上牧(かみもく)駅で途中下車することに決めた。
■この日のために購入したMILLETのリュックサックを担いで、家を朝6:00に出発。新宿で上牧駅までの乗車券を買い、朝食に牛丼を食べる。
■高崎線という電車に乗れば良いらしい。高崎線はオレンジと緑のいわゆる「湘南色」の電車だという思い込みがあって、ホームに来ていた電車に深く考えずに飛び乗り、前日に夜勤もしていたこともあってすぐに眠りについた。これが間違いだった。
■乗った電車は宇都宮線の電車だった。栃木県宇都宮市と目指すべき群馬県高崎市では、東西に100Km程ずれてしまっている。起きた時には既に栃木県に入っていて、引き返すのも悩ましい位置だったし、同じルートを引き返す場合は一度改札を出て切符を買い直す必要もある。
■引き返す以外の迂回ルートを検討すると、小山駅にて両毛線に乗り換えで高崎を目指す案があった。これしかない。
■と、色々あって、結局予定よりも1時間以上遅れて群馬県上牧駅に到着。無人駅だった。
■駅から5分程度歩くと、利根川沿いに上牧温泉「風和の湯」がある。時間が無いので急いで温泉に入り、ろくに休憩もできずに外に出る。
■限られた時間で上牧周辺の写真を撮る。風和の湯の裏手に流れる穏やかな利根川の流れ。
■上牧駅。駅舎に入ると階段があって、ホームは高いところにある。
■青い空と白い山。極めて天気が良い。
■上牧駅のホームから駅前を撮影。寂れている…。
■水上へ向かう電車が来た。これに乗って水上で乗り換えて新潟を目指す。
2014年2月8日土曜日
2014年2月1日土曜日
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